Autos Antiques - Gare de Nominingue

En Vélo de Rivière Rouge à Nominingue

Une autre belle journée sur la piste du Petit Train du Nord. Départ de L'Annonciation en direction de Nominingue. On s'est arrêté près de l'auberge belge "Chez Ignace", puis a la gare, on a quitté la piste du Petit Train du Nord pour en emprunter une autre de 3 km qui mène à la plage municipale de Nominingue ou on a cassé la croûte. L'eau était haute et rafraîchissante. Ensuite, retour vers L'Annonciation. On a roulé un autre 50 km aujourd'hui.

Eglise de Nominingue

Gare de Nominingue - Voitures Anciennes du Quebec

Apercu du site de la gare de Nominingue. Il y avait une cinquantaine de voitures. La plupart venaient des environs, Kiamika, Val-Barrette, Mont-Laurier, Val-David, St-Jerome, Lac des Ecorces, etc. Les gens de la campagne sont pas mal plus patenteux et obliges de se debrouiller avec les moyens du bord que les gens de la ville. Ce qui explique peut etre que de nombreuses voitures anciennes sont remontees par des campagnards. La plupart sont de ma generation .

Un cycliste hors du commun

Pierre Dore est un cycliste pas comme les autres. Il a construit lui meme son velo "recumbent" sur lequel on roule bien assis sur une chaise. Cadre, fourche, chaine, etc, incluant des ailes en bois franc et une roulotte aussi en bois franc avec plein de compartiments pour ses effets de camping. Comme son poele Coleman a l'arriere. Il etait bien fier de me dire qu'il a fait lui meme les roues de bois franc de sa roulotte. Il dit que cela pese environ 45 lbs a vide.
Avec cet attirail, il a traverse le Canada de Vancouver a St-Jean, Terre-Neuve. Il a en plus fait la cote ouest des etats, l'Arizona, etc.
Pas mal plus patenteux et aventurier que moi. Pierre Dore est le deuxieme a partir de la gauche sur la photo, avec la petite bedaine. D'ailleurs lorsque je lui parlais, une personne m'a aborde croyant que j'etait le cycliste, raison: sa bedaine et mon peu d'embonpoint!
Farce a part, c'est tout un exploit, et c'est un gars du coin. Je ne serais pas capable de construire un velo, mais partir a Vancouver m'a deja passe souvent par la tete. 4000 km, 100 jours, cela fait seulement 40 km par jour...

Gare de Nominingue

Ancienne pompe a essence. Belle journee aujourd'hui. Il faisait 5 degres celsius a 7:30 ce matin a Labelle, mais a midi le soleil tapait fort et c'etait 25 degres a Nominingue.

Gare de Nominingue

Interieur de la gare de Nominingue, sur la piste du Petit Train du Nord (qui est asphaltee de Labelle a Mont-Laurier).
Paule pose a cote d'une horloge grand-pere entierement faite de bois precieux, engrenages inclus.
Faite par un artisant du coin. Prix: $4800

Voitures Anciennes du Quebec - Gare de Nominingue

Le camion rouge est un Mercury, le gris un International. Remarquez le vieux moteur hors-bord.

Voitures Anciennes du Quebec - Gare de Nominingue

Un Ford Model T 1924. Trouve coupe en deux dans une grange, il servait de moteur stationnaire et actionnait de la machinerie. Pas de freins sur aucune roues. Le frein agit seulement sur la transmission. La jauge de vitesse (speedometer) etait une option.

Qu'elle est la plus vieille? Qu'elle est la plus belle?

Le gros modele blanc, a droite, est une Cadillac Eldorado Seville 1956. Alors que le petit modele noir a gauche, une Veronneau 1953, bien quelle soit plus vieille, a ete de toute evidence tres bien entretenue. A noter qu'elle est originale et n'a subit aucune restauration. Et elle est a mon avis, beaucoup plus belle et desirable que la Caddy.
Je n'ai jamais aime ce type de voitures (Cadillac, Lincoln) de petits parvenus, du patronat et autres cross.... qui veulent flasher.

Voitures Anciennes du Quebec - Gare de Nominingue

Charger 1972 et 1973. Volks 1974, même couleur et même année que celui que j'ai eu au début des années 80.